苏系4.0权重T-34中型坦克1941型，下期

接上一期，继续来讲苏系T-34中型坦克1941型。

防护方面，该车的车体长6.1米，宽3米，高2.54米，战斗全重28.1吨。车体前部装甲为45毫米，首上与首下连接处可达100毫米，两侧为40到45毫米，后部为40毫米，顶部为20毫米，底部为15毫米，挡泥板装甲13毫米。炮塔前部、两侧、后部均为45毫米，顶部15毫米，炮塔座圈45毫米，炮盾装甲20到45毫米。同时，它采用倾斜装甲设计，倾斜角度使原本45毫米的装甲等效防护大幅提升；首上装甲等效防护可达90毫米左右，能有效弹开敌方炮弹，增加了敌方炮弹的跳弹几率，还可以在炮塔和车体上焊接附加装甲，以提升防护能力。

机动方面，它配备了V-12型38.8升柴油机，功率五百马力，功重比达到17.79马力每吨。在公路上最大前进速度49千米每小时，最大后退速度6.9千米每小时，转向方式为制动差速，原地转向速度43.2度每秒。同时，它采用克里斯蒂悬挂，对不同地形的适应能力很强，能在崎岖、泥泞等复杂地形保持较好的机动性，而且宽履带设计降低了对地面的压强，适合苏联的复杂路况。

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军备方面，它装备76毫米F-34型线膛坦克炮，发射定装弹。最大炮口动能1491.24千焦，弹药基数77发，俯仰角度为-5度到30度。可发射APHEBC、APCR、APHBC减装药、HE、HEAT、榴霰弹以及烟雾弹，发射间隔6.9秒，理论射速8.7发每分钟。此外，它配备一挺7.62毫米DT型同轴机枪，单管射速600发每分钟，弹药基数2898发。

总的来说，该车采用的倾斜装甲设计在二战初期领先，使坦克正面抗弹能力出色，不易被敌方炮弹击穿；且其机动性远超同期德军坦克，能快速穿插、迂回、包抄，在复杂地形作战有优势。然而，它采用双人炮塔，车长兼任炮长，负担过重，影响火炮射速和作战效率；还有其火炮俯角较小，在作战时很受地形限制。

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