日系、德系、美系、韩系、国产车哪个好？有什么优缺点？

虽然车长看起来差不多，但不同车企的自我定位不同，造车理念也不同。他们制造的汽车明显不同，各有优缺点。打算买车的朋友一定要注意了。买车前只有了解各个车系的优缺点，才能根据自己的需求选择合适的车。

如果从选车的角度考虑，应该讨论具体的品牌、具体的车型，甚至具体的配置，结合目前的售价来讨论优缺点——毕竟优缺点都是相对的。省油是有优势，但是如果你卖30万元的省油车，我要开多久才能通过油钱赚回差价呢？

力量强是优势，但速度也是相对的，不比较就没法分辨。日系车：日系车虽然是经济性和燃油效率的代表，但并不完全正确。比如途乐、 普拉多(图片 | 参数 | 询价)、老锐智、皇冠就不考虑燃油经济性。优先选择AT和CVT变速箱。

所以根据我的经验，日系车可以分为两类，一类是保守型（仅限于常规动力）：丰田、日产、马自达，这类动力不喜欢更新，喜欢宣扬自然吸气。在国外是大功率自然吸气，但在国内却受到限制，家用车一般只能实行25L以下的自然吸气发动机。

值得一提的是，日产的自然吸气动力几乎没有什么提升，但价格相对便宜一些。马自达和丰田的热效率较高，但价格相对较高。同时，马自达的操控性很好，启动时会产生很大的噪音。巨响。丰田的特点就是稳定。

题外话是，在新能源领域，日产的纯电动很强，丰田的轻度混合动力最强，马自达的蓝天技术不是混合动力。韩系车的优点是省油、动力出色、操控性好。如果你开韩系车，你会发现韩系车的换挡更平顺，而且车辆耐用，更不容易出故障！

不过韩系车驾驶感偏轻，底盘也不够重！美国车：性价比高（门喇叭居多），底盘和噪音控制好，动力好，油耗低。这个价位的美国车有别克英朗和雪佛兰科鲁兹。毫无疑问，这个价位里唯一采用后独立悬架的，虽然用料比较薄。

但同样是独立悬架，提高了操控性和底盘行驶质感。而你花8万元买的飞度没有扬声器，而智轩有两个扬声器。抱歉，你不能买Polo。而我们的英朗和科鲁兹有七个扬声器。而且他们的15L车型动力足，油耗低。它还拥有同级最强劲的13T+48V轻混。

唯一的缺点是三缸发动机。但我不会告诉你你感觉不到。如果您有兴趣，可以试驾一下。该发动机的强大之处在于它动力强劲且燃油效率高。接下来我们来说说德国的制度。说起德国的系统，想到的就是控制。

因为在欧洲，几乎所有有人居住的地方都有公路，路况肯定比中国的省道好98%。所以人天生就喜欢开快车，那么汽车的操控性就要好，既提高了高速稳定性又带来了乐趣。为什么不？

因此，德系车型在选择材料时，应该选择具有一定韧性但又耐用的材料。虽然德国车型的隔音和底盘振动过滤效果更好，但用料质量一般。国产车价格便宜，配置豪华丰富，保养也便宜！缺点：小瑕疵多，库存少，保值率低！

国产汽车一直以来的特点是质量差、价格低、车型丑、品牌定位低。我觉得开国产车是非常无耻的。近年来，由于国产汽车在研发上的不断投入，国产汽车的不断发展，在品质和品牌定位上都取得了长足的进步。尤其是与合资车相比，国产车具有价格优势和丰富的配置。

国产汽车仍需在轿车和SUV方面下功夫，才能不输给合资品牌销量。总之，各国的汽车型号有很多。比如德系车有BBA、大众、斯柯达等，很难用一句话直接概括。毕竟每个车企都有自己跨越数百年的文化。上述特征仅是一般描述。，不同汽车制造商和汽车公司的车辆特性可能略有不同。